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戴森迁址新加坡 为亚洲市场还是因英脱欧?

   
来自:中国家电网 发布日期:2019/1/24 9:23:07
戴森宣布将其总部从位于英格兰西南部的马姆斯伯里迁至新加坡,以满足其在亚洲业务增长的需求。
       戴森宣布将其总部从位于英格兰西南部的马姆斯伯里迁至新加坡,以满足其在亚洲业务增长的需求。戴森公司目前主要生产吸尘器和吹风机等,同时也在筹备电动汽车的研发与生产。关于总部迁移,戴森解释并非因英 即将脱离欧盟,和税收也无关,而是为了更接近它增长快的市场。

  为何是亚洲市场?

  作为英 大的科技公司之,戴森公司近年来在亚洲的业务不断增长,其三大定位高端市场的主打产品——吸尘器、电风扇、电吹风均受到亚洲消费者青睐,并为其带来了近半的利润。2017年戴森的营业额增长40%,达到 35 亿英镑,盈利增长 27%,达到 8.01 亿英镑,其中 73%的增长份额来自亚洲。关于2018年的数据,戴森本周二表示,受中 和其他亚洲 家强劲需求的推动,2018年的收益达到11亿英镑(14亿美元),高于2017年的8.01亿英镑。目前,亚洲业务已经占到戴森总利润的50%。

  仅从中 市场来看,根据2017年的数据,戴森吸尘器已占据中 线下吸尘器市场的 大销售额份额。再看吹风机,3000元的戴森吹风机 经上市就卖到断货,其品牌号召力和消费者购买欲望可见 斑。去年11月,阿里方面曾表示,其双11期间部分畅销产品就来自戴森。

   泰君安此前曾指出,戴森成功的背后是中产阶 的崛起,戴森成功进入每 个 家的前提是该 的中产阶 已具备足够的购买力。很显然,中 等他亚洲 家正是这样 个既符合其要求又呈现不断高速增长态势的巨大“利润”市场。

  反过来再看英 市场,相关数据显示,戴森英 市场目前销售额占比仅为总额的4%。另外,从生产角度来看,早在2003年戴森就已经不再在英 制造产品,现在其全部生产制造线均移向亚洲。

  戴森 席执行官吉姆-罗文(Jim Rowan)表示,此次搬迁旨在确保该公司“经得起未来的考验”,并将使管理层能够密切关注其在该地区的投资。他在电话会议中也强调,从收入角度看,过去几年亚洲的增长机会正在加速。戴森正受益于中 、韩 和印度等市场的强劲增长。

  或许正是因为此,戴森在其财务报告中表态,由于大部分客户和生产业务都在亚洲地区。随着戴森将电动汽车推向市场,亚洲业务的优势将持续 段时间,并有扩大的趋势。“公司将会把在新加坡的技术中心规模扩大 倍。”

  为何是新加坡?

  戴森从2007年开始在亚洲地区布局设备和员工,包括 个以研发为主的科技中心。目前,戴森在新加坡拥有1100名员工,在马来西亚驻扎有1300名员工,在中 地区员工数为1000名左右,菲律宾约有800人。

  相比而言,新加坡的员工虽然不如马拉西亚多,但性质却有所不同,戴森在11年前进驻新加坡,成立了 支小型工程团队开发戴森高速数码电机。目前,戴森在新加坡的1100多名员工已累计制造超过5000万台戴森高速数码电机,每年可以生产 2100 万台电机,换言之,这里有非常多现成的高 技术工人。谈及选择新加坡的原因,Rowan在发送给全体员工的邮件中表示,新加坡比较靠近汽车销售高增长的市场,拥有广泛的供应链和熟练的技工。在他看来,这些优势都使得新加坡拥有独特的优势,尽管该地区无论是生产车还是购买车的成本都在世界上排名前列,但这并不是 个主要障碍,新加坡的技术专长仍令其拥有足够的吸引力。

  去年10月,戴森宣布在新加坡设立其 个电动车制造厂,该工厂于去年12月开工建设,预计2020年竣工,次年推出第 款成品。这 举动当时引发媒体与外界 大热议,各种猜测层出不穷,如今结合戴森总部迁移的动作来看,其在新加坡的大力布局确实早已可见端倪。

  另外,从税收方面来看,英 企业税税率为19%,新加坡则为17%,稍有下降。虽然戴森表示,将总部迁移到新加坡并不是因为可以因此少交点税。但Rowan同时也拒绝提供有关该公司税务的更多细节,他表示这种税收差异将“微不足道”。

  从欧盟体系来看,新加坡于去年10月与欧盟签署了自由贸易协定,但英 与欧盟的关系目前仍不明朗。如今身家138亿美元的英 富,也即戴森的创始人和 詹姆斯•戴森(James Dyson)此前曾公开表示,英 脱离欧盟会发展得更好,但在外界媒体与网友看来,这 举动却是“虚伪”的。

  据了解,Rowan 已经在新加坡工作,其他高管如 席法律官等也将加入。戴森今天也再次透露,曾在日产(Nissan)英菲尼迪(Infiniti)等汽车公司担任高管的Roland Krueger,将执掌戴森电动汽车业务,于4月常驻新加坡办公。尽管戴森 再强调总部搬迁与英 脱欧无关,并表示将继续在英 投资和招聘,但在英 准备于3月29日离开欧盟之际,此举依然可能被视为对英 的重大打击。

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关键词: 戴森,新加坡
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