对此，京东回应称：“在收缩东南亚本地电商业务的同时，近段时间也在持续加码在东南亚、欧洲及北美等地的物流仓储布局，其中仅在印尼就已经运营了20座智能物流园区。”
公开信息显示，京东从2016年起开始谋划以印尼为起点的东南亚电商布局，并正式上线了京东印尼站（JD.ID）。2018年在泰国布局电商业务。另据Similarweb网站数据，2022年10月，JD．ID的网站总访问量为230万次，在印尼电商和网络购物类网站中排名第13位。京东在东南亚基本复制了其在国内的模式，为其电商业务配备了完善的物流配送能力。据悉，在被称为"千岛之国"的印尼，京东甚至实现了当日达和次日达。
相比起收缩的电商业务，京东的物流业务正在不断加码。
除印尼的20座智能物流园区，京东物流在马来西亚布局了自营海外仓，开通了马来西亚到美国和欧洲等地的空运、海运服务，京东物流在马来西亚的第二座仓库也已经启动了建设。在越南，京东产发在南部的隆安省和北部的海防市也已投资在建智能产业园项目。
而根据京东披露，除了东南亚，京东在美国、德国、荷兰、法国、英国、波兰、阿联酋、澳洲等地都部署了自营仓网，主要为本地、跨境以及中国出海的品牌和商家提供端到端的解决方案。2022年，京东的跨境网络总仓储面积同比增长超70%，已经在全球运营了90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库。
京东表示，这些布局海外的仓储投入成本不会太高，但是可以直接应用京东成熟的仓储物流技术，不仅确定性更高，也可以有效地服务于京东的全球供应链网络。
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